The "P'tit Train du Nord" Linear Park

Have a ride through the heart of nature! On The P'tit Train du Nord linear park.

This former railroad has become the longest linear park in Canada that stretches 200 kilometers from Saint-Jérôme to Mont-Laurier. The Antoine-Labelle region, from La Macaza to Mont-Laurier (88 km), has been paved since the Summer of 2003.

Un voyage dans le temps

« Le P’tit Train du Nord », c’était le rêve du légendaire curé de Saint-Jérôme, Antoine Labelle. Construit entre Saint-Jérôme et Mont-Laurier au cours des années 1891 et 1909, le chemin de fer allait être la clé du développement de la région. « Le P’tit Train du Nord » a favorisé l’essor de l’industrie touristique dans la région des Laurentides. Dès l’entrée en gare des premières locomotives, des stations de villégiature prennent vie. « Le P’tit Train du Nord » connaît un succès sans précédent particulièrement au cours des années 1920 à 1940, alors que le Canadien Pacifique, propriétaire de l’emprise, met sur pied les trains de neige. De joyeux convois quittent Montréal chaque week-end, transportant des skieurs avides de grande nature et animés d’un goût de la fête, venant s’adonner à la pratique du ski, nouveau sport en vogue.

« Le P’tit Train du Nord » effectue son dernier déplacement de voyageurs, le 15 novembre 1981, et de transport de marchandises, en 1989. La région se mobilise dès 1987 et neuf ans plus tard, en 1996, on procède à l’inauguration du parc linéaire « Le P’tit Train du Nord ». Depuis, les gares ont été rénovées et transformées en points de services et le parc linéaire génère une activité touristique complète pour accueillir cyclistes, patineurs, skieurs de fond et de patin et motoneigistes. En 2006, le rêve Labellien est toujours vivant : amener dans la région un flot de visiteurs en quête d’évasion et de plein air.

extrait guide touristique de ATL

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